Autofahren mit Biokraftstoff ist im Schnitt um 79 Prozent teurer als das Fahren mit Strom. Zu diesem Schluss kommt eine Analyse der Schweizer Umweltorganisation Transport & Environment (T&E).
Demnach kostet das Laden eines E-Autos in der EU rund 7 Euro pro 100 Kilometer. Für die gleiche Strecke mit reinem HVO (hydriertes Pflanzenöl) fallen hingegen etwa 13 Euro an. Die Organisation sieht daher das Potenzial von Biokraftstoff als begrenzt an.
Keine flächendeckende Verfügbarkeit
HVO gilt als „Drop-in“-Kraftstoff, der in bestehende Verbrennungsmotoren eingesetzt werden kann und daher von Teilen der Industrie als Übergangslösung beworben wird. Die Analyse verweist jedoch auf begrenzte Verfügbarkeiten dieser Treibstoffe.
Da auch andere Sektoren – etwa die Luftfahrt – für die Erreichung ihrer Klimaziele auf ähnliche Treibstoffe angewiesen sind, könnte die Nachfrage das Angebot übersteigen.
Die Studienautoren fordern daher von den Behörden, den alternativen Kraftstoffen – zumindest für Personenfahrzeuge – keinen Vorrang zu geben und die Elektrifizierung der Autobranche voranzutreiben.
